WWW.PROGRAMMA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Учебные и рабочие программы
 


Pages:   || 2 |

«Федеральное агентство морского и речного транспорта Уважаемые коллеги! В прошедшем году в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортной системы» продолжалось ...»

-- [ Страница 1 ] --

Министерство

транспорта

Российской

Федерации

Федеральное

агентство

морского и

речного

транспорта

Уважаемые коллеги!

В прошедшем году в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортной системы» продолжалось комплексное развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта: вводились новые мощности, строились новые суда государственного назначения и торгового флота, проводились мероприятия по совершенствованию



системы обеспечения безопасности мореплавания и судоходства.

Помимо этого, продолжилось совершенствование системы управления морским и речным транспортом, призванное повысить уровень безопасности мореплавания и судоходства. В соответствии с изменениями в Кодексе торгового мореплавания и Законе о портах, завершено создание администраций портов на морских бассейнах. Минтрансом России разработаны и приняты соответствующие подзаконные акты, а также утверждено Положение об аттестации капитанов судов внутреннего плавания.

В ушедшем году Правительство Российской Федерации утвердило нормативы финансовых затрат на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений с переходом на стопроцентное финансирование к 2018 году, что позволит в полной мере использовать конкурентные преимущества водного транспорта и обеспечить устойчивое и безопасное функционирование инфраструктуры на внутренних водных путях.

Внесены изменения в Закон о транспортной безопасности и другие, конкретизирующие ранее принятые нормы, более четко регламентирующие реализацию закона, определяющие направления деятельности.

Постановлением Правительства РФ Росморречфлот наделен полномочиями по созданию и обновлению морских навигационных карт акватории Северного морского пути.

Не могу не отметить еще два важных события 2014 года: проведение XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр в городе Сочи, в подготовке и обеспечении мероприятий которых Росморречфлот, предприятия и организации морского транспорта приняли самое деятельное участие, и принятие в состав Российской Федерации Республики Крым. Число морских портов страны таким образом возросло на пять: Керчь, Евпатория, Феодосия, Ялта и Севастополь. Росморречфлот, являясь государственным заказчиком, будет реализовывать мероприятия по обеспечению безопасности мореплавания и транспортной безопасности и по строительству аварийно-спасательного флота.

По-прежнему в центре внимания находятся и вопросы подготовки кадров для водного транспорта. В прошлом году в соответствии с «дорожной картой» обеспечено увеличение заработной платы преподавателей в учебных заведениях отрасли до 130% от среднерегиональной заработной платы.

В 2014 году Федеральное агентство морского и речного транспорта отметило 10-летие со дня образования. Оглядываясь назад, можно с уверенностью сказать, что отрасль уверенно развивается. Однако не стоит останавливаться на д

–  –  –

Уважаемые коллеги!

В прошедшем году отрасль продолжила уверенное поступательное развитие.

0 Грузооборот морских портов России в 2014 году впервые превысил рубеж в 600 млн тонн и составил 623,6 млн тонн, что на 5,7% больше прошлогоднего показателя.

1 Мероприятия по развитию инфраструктуры проводились в морских портах Сабетта, Мурманск, Большой порт Санкт-Петербург, на терминале Бронка, в Усть-Луге, Высоцке, 2 Калининграде, Тамани, Темрюке, Новороссийске, Оля, Восточном и ПетропавловскеКамчатском. Портовые мощности Российской Федерации увеличились на 22,5 млн тонн.

3 В 2014 году в акватории Северного морского пути было перевезено 3982,0 тыс. тонн различных грузов, что на 2% больше, чем в 2013 году (3914 тыс. тонн).

4 Знаковым событием для нашей страны, и в том числе для морского транспорта, стало вхождение Республики Крым и г. Севастополя в состав Российской Федерации.

5 Портовая инфраструктура приросла пятью портами – в состав АМП Черного моря включены Керчь, Феодосия, Ялта, Евпатория и Севастополь.Созданы и начали работу 6 Крымский бассейновый и Севастопольский филиалы ФГУП «Росморпорт».

В рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы 7 России» было построено и введено в эксплуатацию многофункциональное аварийноспасательное судно мощностью 7 МВт «Балтика».Вышли на ходовые испытания еще два 8 многофункциональных аварийно-спасательных судна – «Берингов пролив» и «Мурман».

В этом году завершается строительство серии из четырех аварийно-спасательных 9 судов мощностью 4 МВт. Таким образом, морская спасательная служба Росморречфлота, принявшая в состав флота новые современные суда, обеспечит аварийно-спасательную готовность на всех морских бассейнах страны.





Продолжается строительство ледокольного флота: в этом году планируется ввести в строй два новых ледокола мощностью 16 МВт.

В целом завершено реформирование системы управления морским транспортом. В 2014 году закончена реорганизация администраций морских портов по бассейновому Федеральное агентство морского и речного транспорта принципу, в результате которой путем объединения пятнадцати администрацийсоздано восемь на Балтийском, Черном, Азовском, Каспийском морях, в Западной Арктике и трина Дальнем Востоке.

Особенностью навигации прошлого года на внутренних водных путях стали низкая водность и введенные в течение почти всей навигации ограничения по осадке судов на участке внутренних водных путей от Городецких шлюзов до города Балахны. А также быстрый ледостав в Азово-Донском бассейне. Речники успешно завершили навигацию.

Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом составил 124,5 млн тонн, перевезли 12,7 млн пассажиров. Все предъявленные к перевозке объемы грузов на Крайний Север доставлены организациями отрасли в полном объеме.

На внутренних водных путях продолжаются работы по реконструкции судоходных гидротехнических сооружений. Сокращено число сооружений с неудовлетворительным и опасным уровнем безопасности.

Положительные результаты в плане улучшения безопасности судоходства приносит осуществление государственного портового контроля на ВВП.

Самым важным событием для развития внутреннего водного транспорта стало утверждение Правительством Российской Федерации 2 декабря 2014 года новых нормативов на содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений. Это позволит более полно реализовать конкурентные преимущества речного транспорта.

Я хотел бы всех поздравить с этим знаковым событием и поблагодарить коллег за проделанную работу.

Особую актуальность приобретает задача ликвидации узкихмест на ЕГС в европейской части России. Необходимо последовательно работать в этом направлении.

Продолжилась работа, направленная на выполнение требований закона «О транспортной безопасности». В настоящее время Росморречфлотом утверждены документы, которые при условии их добросовестного выполнения обеспечат безопасность многих тысяч объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и речного транспорта.

В 2015 году наш опыт работы будет использован в Крымском федеральном округе при оснащении современными инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности акваторий морских портов.

Подготовка кадров в шести вертикально интегрированных комплексах Росморречфлота с 23 филиалами осуществляется для всей инфраструктуры водного транспорта (флот, порты, судоремонтные предприятия, учебные заведения, научно-исследовательские институты, управляющие структуры) и по широкому спектру программ, начиная с рабочих специальностей. Две речные академии стали университетами – Волжский государственный университет водного транспорта и Сибирский государственный университет водного транспорта.В 2014 году для отрасли подготовлено свыше 11,5 тыс. специалистов.

Основная задача для морского и речного транспорта на ближайшее время – сохранитьустойчивый и поступательный характер развития.В сложившейся экономической ситуации для достижения поставленных целей требуется улучшение управления, причем на всех уровнях, добросовестное и ответственное отношение к своей работе. И для этого у нас есть главное: люди, работающие в отрасли, преданные делу и обладающие необходимыми знаниями и опытом.

Уверен, что нам вполне по силам решить поставленные перед нами задачи и воплотить в жизнь намеченные планы.

Александр ДАВЫДЕНКО, Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Федеральное агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (Росморречфлот)

–  –  –

КОЛЛЕгия Федерального агентства морского и речного транспорта В Федеральном агентстве морского и речного транспорта на основании Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. № 371, образована Коллегия и ряд Советов.

–  –  –

САРИЦКИЙ Сергей Николаевич Заместитель руководителя Ространснадзора (по согласованию) 7 АБОРНЕВ Владимир Сергеевич Начальник Управления внутреннего водного транспорта Росморречфлота ГРИЦЕНКО Алексей Владимирович Начальник Управления транспортной безопасности Росморречфлота 8 ЖДАНОВ Алексей Алексеевич Начальник Административного управления Росморречфлота МИТИОГЛО Алексей Михайлович Начальник Управления экономики и финансов Росморречфлота ПЕТРОВ Алексей Вячеславович Начальник Управления инвестиций и программ развития Росморречфлота 10 СМИРНОВ Алексей Александрович Начальник Управления имущественных отношений и правового обеспечения Росморречфлота УШАКОВ Денис Владимирович Начальник Управления обеспечения судоходства Росморречфлота

–  –  –

ОбщЕСТВЕННЫй СОВЕТ при Федеральном агентстве морского и речного транспорта Общественный совет при Федеральном агентстве морского и речного транспорта образован в целях обеспечения взаимодействия граждан и общественных объединений Российской Федерации с Федеральным агентством морского и речного транспорта, учета потребностей и интересов граждан Российской Федерации, защиты прав и свобод граждан Российской Федерации и прав общественных объединений при осуществлении полномочий в сфере морского и речного транспорта.

ПРЕДСЕДАТЕЛь ОбщЕСТВЕННОгО СОВЕТА

ЧИЛИНГАРОВ Артур Николаевич Президент Ассоциации полярников

ЗАМЕСТиТЕЛи ПРЕДСЕДАТЕЛя ОбщЕСТВЕННОгО СОВЕТА

МИХАЙЛОВ Юрий Александрович Председатель Совета организаций ветеранов морского и речного флота НЕНАШЕВ Михаил Петрович Председатель Общероссийского движения поддержки флота КЛЯВИН Алексей Юрьевич Президент Союза «Российская палата судоходства»

ЧЛЕНЫ ОбщЕСТВЕННОгО СОВЕТА

–  –  –

ЕРОФЕЕВ Олег Александрович Адмирал ЖУСУПОВ Серик Даирович Исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов ЗАЙЦЕВ Александр Михайлович Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта АНИСИМОВ Константин Олегович Генеральный директор ОАО «Московское речное пароходство»

КЕПП Валентин Викторович Председатель Профсоюза работников водного транспорта России

–  –  –

ПУРИМ Дмитрий Юрьевич Генеральный директор ОАО «Совфрахт»

ЦАХ Николай Петрович Председатель совета директоров ЗАО «Морцентр-ТЭК»

ШАДРИН Александр Анатольевич Директор представительства группы компаний «Палмали»в Российской Федерации ШАНОВ Виталий Дмитриевич Член Союза художников России

СЕКРЕТАРь СОВЕТА

ПОШИВАЙ Александр Иванович Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта эКСПЕРТНЫй СОВЕТ Федерального агентства морского и речного транспорта Экспертный совет при Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта является экспертным органом Федерального агентства морского и речного транспорта, призванным на основе взаимодействия с деловыми кругами и общественностью содействовать поиску эффективных решений в области морского и речного транспорта на принципах взаимодействия государства и бизнеса.

–  –  –

ЗАЙЦЕВ Александр Михайлович Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта 13 КЛЯВИН Алексей Юрьевич Президент Союза «Российская палата судоходства»

КОНДРАТЬЕВ Сергей Иванович Ректор ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет им. адм. Ф.Ф. Ушакова»

14 ЛИСИН Александр Александрович Исполнительный директор АНО «Русская интермодальная логистическая ассоциация»

МИХАЙЛОВ Юрий Александрович Председатель Совета организации ветеранов морского и речного флота

–  –  –

Совет по образованию Федерального агентства морского и речного транспорта создан в целях выработки рекомендаций по формированию и реализации политики в области отраслевого образования.

–  –  –

ЯКУНЧИКОВ Владимир Владимирович И.о. ректора ФБОУ ВПО «Московская государственная академия водного транспорта»

КУЗМИЧЕВ Игорь Константинович Ректор ФГБОУ ВО«Волжский государственный университет водного транспорта»

МИНЕЕВ Валерий Иванович Президент ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

ОГАЙ Сергей Алексеевич Ректор ФБОУ ВПО «Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского»

ЗАЙКО Татьяна Ивановна Ректор ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

РОЖНОВСКИЙ Георгий Николаевич Директор ФГБУ «Учебно-методический центр на морском и речном транспорте»

Директор научно-методического центра профессионального образования и конвенционной подготовки специалистов водного транспорта ФГБОУ ВО ЛАВРЕНТЬЕВА Елена Александровна «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

ТАРЛАКОВ Евгений Александрович Директор Амурского филиала ФБОУ ВПО «Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского»

–  –  –

БЕЛАШОВА Галина Петровна И.о. директора Находкинского филиала ФБОУ ВПО «Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского»

КОРНИЛОВ Юрий Петрович начальник Крымского филиала ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

ЛУТКОВ Сергей Алексеевич И.о. директора Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

БАРТАШОВ Олег Юрьевич Директор Красноярского института водного транспорта (филиала) ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

ЗАСЛАВСКАЯ Елена Алексеевна Директор Омского института водного транспорта (филиала) ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

УТЕНКОВ Борис Емельянович Директор Усть-Кутского института водного транспорта (филиала) ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

ЗАДВОРОВ Александр Викторович Директор Хабаровского филиала ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

ГАРИНА Алена Анатольевна И.о. директора Якутского института водного транспорта (филиала) ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта»

КАРТАШОВА Ольга Ивановна Директор Каспийского института морского и речного транспорта филиала ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

КОРНЕЕВ Дмитрий Георгиевич И.о. директора Казанского филиала ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

ЗАДРОВСКИЙ Павел Владимирович Директор Пермского филиала ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

МАРКОВ Владимир Петрович Директор Самарского филиала ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта»

КАЗАКОВ Василий Васильевич Директор Великоустюгского филиала ФБОУ ВПО «Московская государственная академия водного транспорта»

БРИЧКИН Николай Владимирович Директор Уфимского филиала ФБОУ ВПО «Московская государственная академия водного транспорта»

МАЗУРЕНКО Александр Петрович Директор Рыбинского филиала ФБОУ ВПО «Московская государственная академия водного транспорта»

Директор Арктического морского института имени В.И. Воронина – филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени СЕЛИХОВ Александр Дмитриевич адмирала С.О. Макарова»

РЯБЧЕНКО Роман Борисович Директор Мурманского филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

МАТВЕЕВ Александр Алексеевич Директор Беломорско-Онежского филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

СУХОВА Валентина Егоровна Директор Воронежского филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

ШЕРГИНА Ольга Витальевна Директор Котласского филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирал С.О. Макарова»

БАТМАНОВ Сергей Иванович Директор Печорского речного училища – филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морскогои речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

СЕКРЕТАРь СОВЕТА

УШАКОВА Анастасия Владимировна Заместитель начальника отдела конвенционной подготовки, дипломирования и учебных заведений Административного управления Росморречфлота

–  –  –

Экспертный совет капитанов морских портов Федерального агентства морского и речного транспорта создан в целях повышения эффективности государственного портового контроля, повышения уровня безопасности мореплавания и порядка в морских портах РФ.

–  –  –

СОВЕТ РуКОВОДиТЕЛЕй РЕЧНЫх бАССЕйНОВ Федерального агентства морского и речного транспорта Совет руководителей речных бассейнов Федерального агентства морского и речного транспорта создан в целях рассмотрения вопросов и подготовки предложений по вопросам содержания и развития внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений, обеспечению порядка в речных портах, а также безопасности судоходства по внутренним водным путям, проведению реформы системы управления внутренними водными путями Российской Федерации.

ПРЕДСЕДАТЕЛь СОВЕТА РуКОВОДиТЕЛЕй РЕЧНЫх бАССЕйНОВ ДАВЫДЕНКО Александр Александрович Председатель Совета, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта ЗАМЕСТиТЕЛи ПРЕДСЕДАТЕЛя СОВЕТА РуКОВОДиТЕЛЕй РЕЧНЫх бАССЕйНОВ ВОВК Виктор Николаевич Заместитель председателя Совета – заместитель руководителя Росморречфлота Заместитель председателя Совета – руководитель ФБУ «Администрация Волго-Балтийского НИКОЛАЕВ Владимир Константинович

–  –  –

БАЙКАЛОВ Владимир Викторович Руководитель ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей»

БЕССМЕРТНЫЙ Дмитрий Эдуардович Руководитель ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей»

ВОЛКОВ Валерий Иванович Руководитель ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей»

ГАЙДАЕВ Сергей Константинович Руководитель ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»

КРУССЕР Александр Васильевич Руководитель ФБУ «Администрация Печорского бассейна внутренних водных путей»

САВИН Александр Анатольевич Руководитель ФБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей»

САВИНОВ Валерий Иннокентьевич Руководитель ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей»

САЖИН Алексей Анатольевич Руководитель ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей»

СЕРГЕЕВ Сергей Николаевич Руководитель ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей»

СНЫТКО Павел Владимирович Руководитель ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей»

ШАХМАРДАНОВ Олег Юнусович Руководитель ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей»

ШМЫКОВ Владимир Геннадьевич Руководитель ФБУ «Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей»

СОКУРЕНКО Анатолий Анатольевич Генеральный директор ФГУП «Канал имени Москвы»

ОШКОВ Владимир Викторович Руководитель ФКУ «Речная администрация Московского бассейна»

АЛЕКСЕЕВ Александр Федорович Капитан Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей ГАГАРИН Сергей Александрович Капитан Обского бассейна внутренних водных путей ЕСЕНЕЕВ Владимир Лаврентьевич Капитан Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей ЖУРИН Андрей Владимирович Капитан Ленского бассейна внутренних водных путей ЛЕПЕХИН Евгений Вячеславович Капитан Волжского бассейна внутренних водных путей МИХЕЕВ Валерий Алексеевич Капитан Камского бассейна внутренних водных путей ПРОУРЗИН Андрей Иванович И.о. Капитана Печорского бассейна внутренних водных путей РАКОВ Александр Викторович Капитан Волго-Донского бассейна внутренних водных путей СИДЛО Валерий Викторович Капитан Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей ТАРАНЕНКО Александр Иванович Капитан Азово-Донского бассейна внутренних водных путей ТИМОНИН Константин Викторович Капитан Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей ТРЕГУБОВ Михаил Михайлович Капитан Амурского бассейна внутренних водных путей ШАНТУЕВ Александр Дмитриевич И.о. Капитана Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей ШАШЕРО Николай Петрович Капитан Енисейского бассейна внутренних водных путей ШТУРМИН Владимир Вячеславович Капитан Московского бассейна внутренних водных путей

СЕКРЕТАРь СОВЕТА

Ответственный секретарь Совета руководителей речных бассейнов, начальник Управления АБОРНЕВ Владимир Сергеевич внутреннего водного транспорта Росморречфлота Морской транспорт

–  –  –

Объем перевалки грузов в морских портах России за 2014 год увеличился по сравнению с 2013 годом на 5,7% и составил 623,6 млн т, в том числе сухогрузов – 292,4 млн т (+14,1%), наливных – 331,2 млн т (-0,7%).

Увеличение объема перевалки сухогрузов через морские порты России обусловлено увеличением перевалки угля на 15,1%, до 116,3 млн т, грузов в контейнерах – на 5,3%, до 46,8 млн т, черных металлов – на 6,0%, до 23,3 млн т, зерна – в 1,6 раза, до 29,7 млн т, минеральных удобрений – на 13,7%, до 14,7 млн т, грузов на паромах – в 1,7 раза, до 11,1 млн т, металлолома – на 27,2%, до 4,6 млн т и лесных грузов – на 9,6%, до 4,8 млн т.

В то же время уменьшилась перевалка руды на 18,0%, до 6,1 млн т, тарноштучных – на 21,3%, до 4,1 млн т, рефрижераторных грузов – на 2,1%, до 3,6 млн т, цветных металлов – на 12,5%, до 3,3 млн т.

Перевалка наливных грузов уменьшилась в основном за счет перегрузки сырой нефти на 9,8%, до 187,1 млн т, в то же время увеличилась перевалка 9 нефтепродуктов на 14,7%, до 128,2 млн т и сжиженного газа – на 10,2%, до 12,2 млн т.

10 Анализ грузооборота морских портов по направлениям показывает, что рост объемов перевалки отмечен в экспорте на 6,7%, транзите – на 1,4% и в каботаже – на 13,3%. В импорте зафиксировано снижение на 5,7%.

На долю экспортных грузов приходится 78,9% от общего грузооборота портов, импортных – 7,0%, транзитных – 7,6%, каботажных – 6,5%.

13 За 2014 год перевалка контейнеров составила 5,28 млн ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) и снизилась по сравнению с 2013 годом на 1,3%, в том 14 числе количество груженых контейнеров составило 3,61 млн ДФЭ (+3,1%), порожних – 1,67 млн ДФЭ (-9,7%).

15 В экспортном направлении было перегружено 2305,8 тыс. ДФЭ, рост составил 0,2%, в импорте – 2289,7 тыс. ДФЭ (-2,7%), в транзите – 100,6 тыс. ДФЭ (+6,6%) и в каботаже – 586,1 тыс. ДФЭ (-3,0%).

Доля перевалки контейнеров в экспортном направлении составила 43,7%, в импортном – 43,3%, в каботаже – 11,1% и всего лишь 1,9% перегружалось 18 в транзитном направлении.

–  –  –

7,9 1,3%

–  –  –

Мероприятия по развитию инфраструктуры проводились в морских портах Сабетта, Мурманск, Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Высоцк, Калининград, Тамань, Темрюк, Новороссийск, Оля, Восточный, ПетропавловскКамчатский.

В 2014 году портовые мощности Российской Федерации увеличились на 22,5 млн. тонн, а именно:

Морской порт Мурманск (увеличение на 2 млн. тонн);

Морской порт усть-Луга (увеличение на 6,5 млн. тонн);

Морской порт Высоцк (увеличение на 4,5 млн. тонн);

Морской порт Калининград (увеличение на 3,5 млн. тонн);

Морской порт Тамань (увеличение на 0,5 млн. тонн);

Морской порт Темрюк (увеличение на 0,5 млн. тонн);

Морской порт Новороссийск (увеличение на 5 млн. тонн).

Кроме того, продолжается строительство таких крупных объектов как морской перегрузочный комплекс «Бронка» и морской порт в арктическом бассейне Российской Федерации в районе пос. Сабетта.

–  –  –

Перевозка грузов морским транспортом в 2014 году составила 15,6 млн.

тонн, а грузооборот 17,0 млрд. тонно-миль. Из общего объема перевозок в заграничном плавании было перевезено 6,0 млн. тонн, в каботажном 9,6 млн.

тонн грузов.

Основными грузами, перевозимыми на российских судах, являются наливные грузы, металлы, уголь.

В 2014 году морским транспортом во всех видах плавания перевезено 4912,8 тыс. пассажиров.

Описание границ акваторий и территорий морских портов В соответствии со статьей 5 Федерального закона от 08.11.2007 № 261ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» границы морского порта устанавливаются и изменяются Правительством Российской Федерации.

Утверждены границы 62 из 67 морских портов Российской Федерации.

Кроме того, в 2014 году Правительством Российской Федерации утверждены изменения границ морских портов Астрахань, Восточный, Находка, Петропавловск-Камчатский, Посьет, Шахтерск, Анапа, Кавказ.

Морской транспорт Вопросы функционирования пунктов пропуска через государственную границу РФ в морских и речных портах В 2014 году продолжалось обустройство морских пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, были утверждены пределы и открыты пункты пропуска: морской грузо-пассажирский в порту Усть-Луга;

морской грузовой в порту Сабетта; реконструированный морской грузопассажирский в порту Кавказ; реконструированный в пределах терминала Адлер, грузового района в устье реки Мзымта и морской грузо-пассажирский в порту Сочи.

Утверждены пределы пунктов пропуска в морских портах Москальво (Сахалинская область), Де-Кастри (Хабаровский край), Петропавловск-Камчатский (Камчатский край), а также пределы смешанного грузо-пассажирского пункта пропуска Благовещенск (Амурская область).

участие в подготовке и проведении XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в 9 городе Сочи 12 В период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи Росморречфлотом были обеспечены безопасность мореплавания и стоянка в морском порту Сочи крупнотоннажных круизных лайнеров, привлеченных для проживания гостей Олимпиады 15 и персонала.

Реорганизация администраций морских портов Приказом Минтранса России от 04.12.2013 № 373 утвержден перечень 20 морских портов, входящих в соответствующие администрации морских портов, согласно которому на базе существовавших пятнадцати администраций

–  –  –

Усовершенствование системы государственного управления администрациями морских портов позволило снять административную нагрузку с капитанов морских портов, и дало им возможность полностью сконцентрироваться на выполнении своих прямых функций по обеспечению безопасности мореплавания.

государственный портовый контроль в морских портах В 2014 году в российских морских портах инспекторами государственного портового контроля проведено 14245 проверок судов, в т.ч. 10819 судов под российским флагом и 3426 судов под иностранным флагом. Выявлено 47780 нарушений обязательных требований, из них 31962 нарушения на судах под российским флагом и 15818 на судах под иностранным флагом. По результатам проверок задержано 177 судов (57 – под российским флагом и 120 – под иностранным флагом).

–  –  –

Постановлением Правительства РФ от 29.12.2014 №1599 Федеральное агентства морского и речного транспорта наделено полномочиями по созданию и обновлению государственных морских навигационных карт акватории Северного морского пути, а также полномочиями по предоставлению права их использования от имени Российской Федерации.

Деятельность ФгКу «Администрация Севморпути»

В 2014 году ФГКУ «Администрация Севморпути» выдано 631 разрешение на плавание в акватории Северного морского пути, в том числе 111 судам под иностранным флагом.

Объем перевозок через порты и пункты в акватории Северного морского пути в 2014 году составил 3 708 тыс. тонн, объем транзитных перевозок составил 274 тыс. тонн.

Морской транспорт Навигационно-гидрографическое обеспечение мореплавания в акватории Северного морского пути Выполнение гидрографических исследований и работ относится к одной из важнейших долгосрочных задач, связанных с созданием условий для безопасного и эффективного судоходства и хозяйственной деятельности в Арктическом бассейне.

В 2014 году в соответствии с утвержденной программой деятельности ФГУП «Гидрографическое предприятие» и заданиями Росморречфлота решены следующие поставленные задачи:

1) Продолжено систематическое гидрографическое исследование трасс Северного морского пути, в том числе:

площадная съемка рельефа дна отдельных участков Высокоширот¬ной трассы в объеме 7279 пр. км для транзитного плавания крупно¬тоннажных судов с осадкой до 15 метров;

площадная съемка рельефа дна в Обской губе от южной границы строящегося морского канала до северной кромки подходного кана¬ла морского порта 13 Сабетта в объеме 28 508 пр. км.

2) Выполнено техническое обслуживание 287 объектов средств навигационного оборудования (СНО). На объектах СНО установлены и действуют 24 комплекта автономных источников питания на основе светодиодных техноло¬гий, солнечных панелей и ветрогенераторов.

17 Работа систем обеспечения безопасности мореплавания (СОбМ) В настоящее время в хозяйственном ведении ФГУП «Росморпорт» находятся 20 следующие объекты СОБМ:

• 22 системы управления движением судов (СУДС);

21 • 4 станции системы НАВТЕКС, являющиеся подсистемой ГМССБ;

• 32 береговых станций морских районов А1 ГМССБ;

22 • 9 береговых станций морских районов А2 ГМССБ;

• 7 контрольно–корректирующих станций (ККС) глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS.

Основными задачами на 2015 г. являются: завершение строительства СУДС Кандалакшского залива, в рамках которого создаётся и береговая станция морского района А1 ГМССБ, завершение реконструкции объектов морских районов А1, А2 ГМССБ на подходах к порту Астрахань. Планируется приступить к строительным работам 1-го этапа реконструкции Региональной СУДС Финского залива, в рамках которых планируется построить новый АРТП «Ольгино»

(г. Санкт-Петербург).

После передачи в хозяйственное ведение ФГУП «Росморпорт» СОБМ портов Крымского полуострова в соответствии с ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» на 2015-2020 годы, в 2015 – 2016 гг. ФГУП «Росморпорт» планирует приступить к реконструкции объектов ГМССБ и СУДС портов Керчь, Феодосия и Севастополь, а также к оснащению акваторий указанных портов и портов Ялта и Евпатория инженернотехническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Аварийно-спасательные работы и ликвидация разливовнефти

В соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 30.12.2012 № 794, Росморречфлот осуществляет организацию проведения работ в следующих функциональных подсистемах:

– организации и координации деятельности поисковых и аварийноспасательных служб (как российских, так и иностранных) при поиске и спасании людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково-спасательных районах Российской Федерации;

– организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности.

В целях обеспечения поисковых и аварийно-спасательных работ в зоне ответственности Российской Федерации ежедневно несут дежурство до 85 судов и 500 морских спасателей ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», в том числе свыше 200 человек персонала аварийно-спасательных подразделений для ликвидации разливов нефти. Организацию и координацию находящихся в готовности аварийно-спасательных сил и средств осуществляют 7 морских спасательнокоординационных центров и 6 морских спасательных подцентров.

При проведении XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних 16 игр 2014 года в г. Сочи безопасность в морской акватории порта Сочи обеспечивали спасательные суда и катера ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» в 17 количестве 21 единицы, находившиеся в морских портах Сочи, Новороссийск, Туапсе, Темрюк, Ейск в готовности к реагированию на чрезвычайные ситуации.

В 2014 году силами и средствами функциональных подсистем Росморречфлота на море проведено 74 поисково-спасательных операций.

Проведено 82 аварийно-спасательные работы, в т.ч. 35 операций по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море (загрязнений).

В 2014 году Росморречфлотом совместно с ФБУ «Морспасслужба Росморреч- флота» проведено 3 крупномасштабных международных комплексных учения.

Аттестационной комиссией Росморречфлота в 2014 году аттестовано 210 спасателей и шесть аварийно-спасательных формирований.

Аттестация капитанов судов внутреннего плавания

С 01 января 2014 года вступил в силу пункт 1 статьи 30 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в соответствии с которым капитаны пассажирских и наливных судов, осуществляющих перевозки опасных грузов, включая суда, буксирующие либо толкающие другие наливные несамоходные суда, осуществляющие перевозки опасных грузов, с главными двигателями мощностью более чем 550 киловатт, должны иметь свидетельство об аттестации капитана судна внутреннего плавания, выданное Росморречфлотом.

В рамках реализации этой функции на официальном сайте Росморречфлота в разделе «Деятельность» создан подраздел «Аттестация капитанов судов внутреннего плавания», в котором размещена вся информация, необходимая капитанам для прохождения аттестации, в соответствии с приказом Минтранса России «Об утверждении Положения об аттестации капитанов судов внутреннего плавания».

Первое заседание аттестационной комиссии состоялось в марте 2014 года в Ростове-на-Дону. Позднее аттестации капитанов проводились в Нижнем Новгороде, Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Перми, Омске, Якутске, Киренске, ХантыМансийске, Усть-Куте и Хабаровске. За 2014 год было аттестовано 940 капитанов судов внутреннего плавания.

Внутренний водный транспорт Содержание внутренних водных путей и гидротехнических сооружений Содержание внутренних водных путей и гидротехнических сооружений обеспечивается в основном за счет бюджетных средств.

В соответствии с утвержденными лимитами бюджетных ассигнований из федерального бюджета для обеспечения безопасных условий судоходства на текущее содержание внутренних водных путей и гидротехнических сооружений в 2014 году администрациям бассейнов внутренних водных путей было выделено 12 005,3 млн рублей (2013 год – 13 020,0 млн рублей) и субсидий ФГУП «Канал имени Москвы» 2113,7 млн рублей (2013 год – 2113,7 млн рублей).

Особенности навигации 2014 года

Навигация 2014 года проходила в условиях низкой водности, уровни ниже 16 проектных значений были зарегистрированы в 13 бассейнах, т.е. на 17,7 тыс. км внутренних водных путей (кроме Беломорско-Онежского и Обь-Иртышского).

17 С начала навигации 2014 года и до ее окончания из-за аномально низкой 18 приточности воды в верхневолжские водохранилища (в том числе Рыбинское и Горьковское) на участке р. Волги от г. Балахна до шлюзов Городецкого гидроузла 19 судоходство осуществлялось в крайне сложных гидрологических условиях.

Учитывая продолжающиеся неблагоприятные для судоходства гидрологические условия, администрациями бассейнов внутренних водных путей вводились ограничения по осадке судов на участках внутренних водных путей протяженностью 6,8 тыс. км в 8 бассейнах (Волжском, Московском, Северо-Двинском, Обском, Ленском, Байкало-Ангарском, Волго-Балтийском и Амурском).

С целью обеспечения судоходства на участках внутренних водных путей, где 23 вводилось ограничение по осадке судов, администрациями бассейнов внутренних водных путей систематически проводились промеры и траление судовых ходов, а также осуществлялась перестановка береговых и плавучих знаков.

–  –  –

Обеспечение транспортной безопасности Деятельность Федерального агентства морского и речного транспорта в области обеспечения транспортной безопасности Федеральное агентство морского и речного транспорта в своей деятельности в области обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта руководствуется:

Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

главой XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года;

Международным кодексом по охране судов и портовых средств;

Федеральным законом от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

постановлением Правительства Российской Федерации от 03.11.2007 № 746 «О реализации положений главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств»;

19 а также другими нормативными правовымиактами Российской Федерации.

21 Мероприятия по реализации международных требований 22 23 Мероприятия, направленные на усиление систем обеспечения транспортной безопасности и охраны судов, плавающих под государственным флагом Российской Федерации, и морских терминаловв рамках реализации требований главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 26 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (далееКодекс ОСПС), Росморречфлот начал осуществлять в 2002 году. К настоящему времени проведены следующие мероприятия:

– на 324 портовых средствах, расположенных на территории Российской 28 Федерации, которые осуществляют обработку судов под иностранными флагами, проведена оценка охраны, разработаны и утверждены планы охраны;

– для проведения работ по оценкеохраны, разработке планов охраны, а также оснащения судов и портовых средств инженерно-техническими средствами охраны в соответствии с требованиями приказа Минтранса России от 11.03.2008 № 42 «Об утверждении порядка определения уполномоченных организаций в области охраны судов, плавающих под флагом Российской Федерации, и портовых средств» определены39 уполномоченных организаций в области охраны;

– проделана значительная работа по реализации планов охраны судов и портовых средств, которая включает в себя вопросы их оснащения инженернотехническими средствами охраны.

В рамках первоначальных промежуточных проверок и проверок для возобновления действия международного свидетельства об охране суднароссийским судоходным компаниям 6437 раз выдавались международные свидетельства об охране судна и 363 раза – временные международные свидетельства об охране судна.

На январь 2015 года 1372 судна имеют одобренные планы охраны и международные свидетельства об охране судна.

Кроме того, был выполнен ряд мероприятий, без которых невозможно существование целостной системы защиты судов и портовых средств, предусмотренной положениями Кодекса ОСПС, а именно:

Федеральное агентство морского и речного транспорта

• налажено методическое обеспечение процесса подготовки экипажей на борту судна;

• определены требования по оборудованию судов системами тревожного оповещения об опасности;

• отлажен механизм приема и передачи сигналов тревожного оповещения;

• организовано на регулярной основе проведение учений с персоналом портовых средств.

В результате проделанной работы суда, плавающие под государственным флагом Российской Федерации, не подвергались задержаниям в рамках международных меморандумов по вопросам выполнения требований Кодекса ОСПС.

С октября 2008 года Росморречфлот совместно с Центральным командным пунктом Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации участвует в выполнении функции по обеспечению безопасного прохождения торговыми судамипиратоопасных вод Аденского залива. В результате по состоянию на январь 2015 года около 700 судов под российским и иностранными флагами безопасно прошли пиратоопасные воды в районе Сомали в сопровождении российских военных кораблей.

Работы в рамках реализации Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»

В соответствии с требованиями Федерального закона от 09.02.2007 № 16ФЗ «О транспортной безопасности» Росморречфлотом проводится следующая работа:

– аккредитация специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности в установленной сфере деятельности;

–категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в установленной сфере деятельности; 27

– утверждение результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в установленной сфере деятельности;

– утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в установленной сфере деятельности.

В соответствии с требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 31.03.2009 № 289 «Об утверждении правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» Росморречфлотом аккредитовано89специализированных организаций.

В соответствии с приказом Минтранса России от 21.02.2011 № 62 «О порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности» Росморречфлотом проводится категорирование объектов транспортной инфраструктуры (далее ОТИ) и транспортных средств (далее ТС) морского и внутреннего водного транспорта.

На сегодняшний день проведена работа по категорированию 2188 ОТИ и 14229 ТС.

В соответствии с приказом Минтранса России от 12.04.2010 № 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» рассмотрены и утверждены отчеты об оценке уязвимости 1314 ОТИ и 6249 ТС.

Во исполнение приказа Минтранса России от 11.02.2010 № 34 «Об утверждении Порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» рассмотрено и утверждено 890 планов обеспечения транспортной безопасности ОТИ и 5020 планов обеспечения транспортной безопасности ТС.

На официальном интернет-сайте Росморречфлота www.morflot.ru создан раздел «Транспортная безопасность», в котором в свободном доступе размещена вся необходимая информация по обеспечению транспортной безопасности морского и внутреннего водного транспорта, а также реестры аккредитованных организаций и категорированных объектов морского и внутреннего водного транспорта.

Реализация Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте В целях выполнения указа президента распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.07.2010 № 1285-р была утверждена Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте (далее Комплексная программа).

В соответствии с положениями указа президента Росморречфлот для включения в Комплексную программу обеспечения безопасности населения на транспорте разработал и представил на утверждение в Минтранс России перечень мероприятий, необходимых для обеспечения безопасности населения на морском и внутреннем водном транспорте.

24 Для практической реализации Комплексной программы необходимо было произвести оснащение инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности (ИТСОТБ) акваторий морских портов и гидротехнических сооружений, включенных в перечень критически важных и потенциально опасных объектов Российской Федерации.

27 В соответствии с Комплексной программойпроводилось оснащение ИТСОТБ 31 акватории морских портов и 57 ОТИ внутреннего водного транспорта.

28 На морском транспорте:

– в 2010 году: Владивосток, Калининград, Сочи;

– в 2011 году: Махачкала, Новороссийск;

– в 2012 году: Астрахань, Выборг, Высоцк, Ейск;

–в 2013 году:Азов, Архангельск, Анапа, Большой порт Санкт-Петербург, 31 Витино, Восточный, Геленджик, Диксон, Дудинка, Кавказ, Кандалакша, Мурманск, Оля, Певек, Провидения, Ростов-на-Дону, Таганрог, Тамань. Темрюк, Тикси, Туапсе, Усть-Луга.

На внутреннем водном транспорте:

– в 2010 году:

гидроузлы Чебоксарский и Городецкий ФБУ «Администрация Волжского бассейна»; Береславский, Воронежский, Федоровский и № 1 ФБУ «Администрация «Волго-Дон»; Девятинский ФБУ «Администрация «Волго-Балт»; Кочетовский ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»; Павловский ФБУ «Администрация «Камводпуть»; № 7 ФГУП «Канал имени Москвы»;

– в 2011 году:

гидроузлы № 5, 6, 8, Иваньковский, «Трудкоммуна», Угличский, ГЭС-193 «Сходненская», причалы Северного и Южного речных вокзалов и Западного речного порта ФГУП «Канал имени Москвы» и Балаковский гидроузел ФБУ «Администрация Волжского бассейна»;

– в 2012 году:

гидроузел №2 ФБУ «Администрация «Севводпуть», Новосибирский шлюз ФБУ «Администрация Обского БВП», гидроузлы Андреевка, Вышневолоцкий, Пироговский, Северка, Софьино, Фаустово, № 2, 4, Кухоловские дамбы, напорные сооружения Вышневолоцкого водохранилища, Шлинская плотина, Шлинская земляная дамба ФГУП «Канал имени Москвы»;

Федеральное агентство морского и речного транспорта

– в 2013 году:

гидроузлы Водораздельный, Ильевский, Николаевский, Константиновский ФБУ «Администрация «Волго-Дон»; дамба на реке Явонь, Мстинская, СтароТверецкая, Верхне-Цнинская, Нижне-Цнинская, Кемецкая, Березайская, Вельевская, Верхне-Волжская плотины, Мстинская земляная дамба ФГУП «Канал имени Москвы»; гидроузлы № 1, № 3, Хижозеро ФБУ «Администрация «Беломорканал»;

– в 2014 году:

гидроузлы № 13, 16, 19 ФБУ «Администрация «Беломорканал» и гидроузлы № 1, 3 ФБУ «Администрация «Севводпуть»).

Реализация подпрограммы «Морской транспорт»

федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)»

Помимо мероприятий Комплексной программы оснащение ИТСОТБ объектов транспортной инфраструктуры происходит также в рамках мероприятий 22 подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020)». 23 В настоящее время ведутся работы по оснащению ИТСОТБ акваторий морских портов Анадырь, Ванино, Варандей, Зарубино, Онега.

Работы по оснащению ИТСОТБ акваторий морских портов Де-Кастри, Магадан, Находка, Николаевск-на-Амуре, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Петропавловск-Камчатский, Приморск, Советская Гавань завершены. Объек

–  –  –

Дальнейшее направление деятельности Росморречфлота в области обеспечения транспортной безопасности 31 В связи с изданием в 2014 году Федерального закона № 15-ФЗ на Росморречфлот были возложены дополнительные полномочия в области обеспечения транспортной безопасности. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17.07.2014 № 671 Росморречфлотв дополнение к ранее оказываемым государственным услугам будет оказывать услуги в части аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности, аттестации сил обеспечения транспортной безопасности и аккредитации аттестующих организаций.

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 11.08.2014 № 790 Росморречфлотом проводятся организационные мероприятия по выполнению федеральной целевой программы «Социальноэкономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя».Результатом данных мероприятий должно стать оснащениев период с 2015 по 2020 год акваторий морских портов Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия и Ялта современными инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.

Отраслевое образование

–  –  –

• В Сибири – ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет 31 водного транспорта» с филиалами в Омске, Красноярске, Усть-Куте, Хабаровске и Якутске.



Pages:   || 2 |
Похожие работы:

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 06.06.2015 Рег. номер: 1826-1 (05.06.2015) Дисциплина: Администрирование распределенных систем 02.04.03 Математическое обеспечение и администрирование Учебный план: информационных систем: Высокопроизводительные вычислительные системы/2 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Захаров Александр Анатольевич Автор: Захаров Александр Анатольевич Кафедра: Кафедра информационной безопасности УМК: Институт математики и компьютерных наук Дата заседания 30.04.2015 УМК:...»

«Министерство образования и науки РФ ФГБОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет Институт экономики и управления Кафедра бухгалтерского учета, анализа и экономической безопасности КУРС ЛЕКЦИЙ Б.3.Б.6 Бухгалтерский учет и анализ Направление (специальность) – 38.03.01 Экономика Профиль (специализация) подготовки – Экономика предприятий и организаций (квалификация (степень) – бакалавр) Количество зачетных единиц (Трудоемкость, час) 6 (216) Разработчик доцент Долженко Л. М....»

«Программа кружка Юный спасатель Актуальность программы Во всем мире главной социальной проблем является проблема обеспечения безопасности. Угрозу жизни и здоровью человека могут представлять многие ситуации. Это и дорожное движение, и пожары, и стихийные бедствия, и сам человек. Программа «Юный спасатель» является важным этапом обеспечения социальной защиты человека. Ее реализация призвана решительно повысить информированность детей в области чрезвычайных ситуаций, дать им практические...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Финансово-экономический институт Кафедра экономической безопасности, учета, анализа и аудита Захаров В.Г. РЕКЛАМА И PR Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов специальности 38.03.01 (080100.62) «Экономика», все профили подготовки, очной и заочной формы обучения Тюменский...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Финансово-экономический институт Кафедра экономической безопасности, учета, анализа и аудита Захаров В.Г. РЕКЛАМА И PR Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов специальности 38.03.02 (080200.62) «Менеджмент», профиль подготовки «Маркетинг», очной и заочной формы обучения Тюменский...»

«No. 2013/233 Журнал Четверг, 5 декабря 2013 года Организации Объединенных Наций Программа заседаний и повестка дня Официальные заседания Четверг, 5 декабря 2013 года Генеральная Ассамблея Совет Безопасности Шестьдесят восьмая сессия 60-е пленарное Зал Генеральной Зал Совета 10 ч. 00 м. 10 ч. 00 м. 7072-е заседание заседание Ассамблеи (ЗСЛ) Безопасности [веб-трансляция] [веб-трансляция] 1. Полномочия представителей на шестьдесят вось1. Утверждение повестки дня мой сессии Генеральной Ассамблеи:...»

«Мониторинг регуляторной среды – 28 июля – 4 августа 2014 года Подготовлен Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) Исследования в областях железнодорожного транспорта, ТЭК и промышленности Тел.: +7 (495) 690-14-26, www.ipem.ru Президент и Правительство 28.07.2014. Опубликовано распоряжение Правительства об утверждении «дорожной карты» «Совершенствование процедур несостоятельности (банкротства)». Ссылка 28.07.2014. Завершается подготовка постановления Правительства «О внесении изменений...»

«Тема: Экология. Промышленная безопасность Дата обновления: 09.09.2014 Аналитический обзор Государственная экспертиза декларации безопасности гидротехнических сооружений будет проводиться уполномоченными экспертными центрами без участия МЧС России Постановление Правительства РФ от 21.08.2014 N 837 О внесении изменений в отдельные акты Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности гидротехнических сооружений Также установлено, в частности, что квалификационные требования...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Финансово-экономический институт Кафедра экономической безопасности, учета, анализа и аудита Захаров В.Г. РЕКЛАМА И РЕКЛАМНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ Учебно-методический комплекс. Рабочая программа для студентов специальности 38.03.02 (080200.62) «Менеджмент», профиль подготовки «Логистика», очной и заочной...»

«1. Пояснительная записка 1.1. Цели и задачи дисциплины (модуля) Целью дисциплины «Информационная безопасность общества» является формирование общекультурных и профессиональных компетенций у студентов в ходе изучения основ информационной безопасности общества.Задачи дисциплины: овладение теоретическими, практическими и методическими вопросами классификации угроз информационным ресурсам;ознакомление с современными проблемами информационной безопасности, основными концептуальными положениями...»

«БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ПАРТНЕРСТВО FLIGHT SAFETY FOUNDATION INTERNATIONAL № 05 13 15 марта 2013 г. Обзор изданий и источников по безопасности полетов, март 2013, выпуск 1 Новости международных организаций Международная организация гражданской авиации (ИКАО) Результаты 2-го совещания Европейской региональной группы по безопасности полетов (RASG-EUR) Париж, Франция, 26-27 февраля 2013 года Участники совещания обсудили информацию о пересмотре Глобального плана обеспечения безопасности полетов ИКАО...»

«10.2. Предложения по совершенствованию защиты населения и территорий Российской Федерации от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера В целях дальнейшего совершенствования защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера федеральным органам исполнительной власти, органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органам местного самоуправления и организациям предлагается провести комплекс мероприятий по следующим направлениям:...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 22.06.2015 Рег. номер: 3395-1 (21.06.2015) Дисциплина: Безопасность жизнедеятельности Учебный план: 080400.62 Управление персоналом/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Гренц Вера Ивановна Автор: Гренц Вера Ивановна Кафедра: Кафедра медико-биологических дисциплин и безопасности жизнедеяте УМК: Финансово-экономический институт Дата заседания 15.04.2015 УМК: Протокол заседания УМК: Дата Дата Результат Согласующие ФИО Комментарии получения согласования...»

«8 КЛАСС Пояснительная записка Рабочая программа по «Основам Безопасности жизнедеятельности» 8 класс. Составлена в соответствии с программой общеобразовательных учреждений под общей редакцией А.Т. Смирнов, 2011г. Учебник: «Основы безопасности жизнедеятельности» 8 класс под общей редакцией Ю.Л. ВОРОБЬЕВА 2009г. Преподавание предмета «Основы безопасности жизнедеятельности» реализуется в общеобразовательном учреждении в объеме 1 часа в неделю за счет времени федерального компонента, 35 часов в год....»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 22.06.2015 Рег. номер: 3394-1 (21.06.2015) Дисциплина: Безопасность жизнедеятельности Учебный план: 38.03.01 Экономика/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Гренц Вера Ивановна Автор: Гренц Вера Ивановна Кафедра медико-биологических дисциплин и безопасности Кафедра: жизнедеяте УМК: Финансово-экономический институт Дата заседания 15.04.2015 УМК: Протокол заседания УМК: Дата Дата Результат Комментари Согласующие ФИО получени согласовани согласования и я я Зав....»

«Группа компаний В-Люкс Системный интегратор для технологий нового поколения Председатель Совета директоров группы компаний «В-Люкс» (Москва), вицепрезидент АКТР д.э.н., к.т.н. А.К. Шишов Системный интегратор для технологий нового поколения Группа компаний «В-Люкс» является многопрофильным системным интегратором. Наши основные рынки: Полнофункциональные системы для провайдеров цифрового телевидения Мультисервисные сети кабельного телевидения и FTTx Оборудование и решения для телевизионного...»

«1. Рекомендуемый список профилей направления подготовки 022000 Экология и природопользование:1. Экология 2. Природопользование 3. Геоэкология 4. Экологическая безопасность 2. Требования к результатам освоения основной образовательной программы Бакалавр по направлению подготовки 022000 – Экология и природопользование в соответствии с целями основной образовательной программы и задачами профессиональной деятельности, указанными в ФГОС ВПО по данному направлению, должен иметь следующие...»

«ПРОГРАММА «ПРОФИЛАКТИКА ЭКСТРЕМИЗМА В СТУДЕНЧЕСКОЙ СРЕДЕ ФГБОУ ВПО ''АЛТАЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ''» на 2014-2015гг. ВВЕДЕНИЕ (ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ). Наименование Программы – Профилактика экстремизма в студенческой среде Разработчик Программы — ФГБОУ ВПО «Алтайский государственный университет» Нормативные документы, используемые при составлении программы -Федеральный закон от 25 июля 2002 г. N 114-ФЗ О противодействии экстремистской деятельности, Постановление Администрации Алтайского...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» ЪЕРЖ ДАЮ ректф, професоор. 2 6 Z г. МП ОСНОВНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА по программе специалитета по направлению подготовки 23.05.04. «Эксплуатация железных ДОРОГ» код и наименование напраолеиия (специальности) подготовки специализации: Магистральный транспорт, Грузовая и коммерческая работа. Пассажирский...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 09.06.2015 Рег. номер: 2091-1 (08.06.2015) Дисциплина: Системы и сети передачи информации. 02.03.03 Математическое обеспечение и администрирование Учебный план: информационных систем/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Захаров Александр Анатольевич Автор: Захаров Александр Анатольевич Кафедра: Кафедра информационной безопасности УМК: Институт математики и компьютерных наук Дата заседания 30.03.2015 УМК: Протокол №6 заседания УМК: Дата Дата Результат...»



 
2016 www.programma.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Учебные, рабочие программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.